改性沥青混凝土路面施工技术,教你最实战的方法论!

时间:2017-08-07

沥青混凝土是我国常用的公路路面施工材料,如果施工措施不当,将导致路面质量不达标,影响工程总体质量和行车舒适性。

工程基本概况

本文选择的研究对象为山西某地公路扩建项目。该工程所在地区日照较为充足,气候差异较为明显。充分考虑实际路况之后,对公路路面进行施工设计。该工程全长为10.5km,车速限制为80km/h。整条公路设计为双向六车道,机动车与非机动车道分开。道路宽度为:这人行步道(5m)+非机动车道(3.5m)+路侧隔离带(6m)+车行道(11.5m)+中央隔离带(8m)+车行道(11.5m)

+路侧隔离带(6m)+非机动车道(3.5m)+人行步道(5m)=60m。该公路改造会与其他公路设施配备保持一致,分别为雨污水、通讯、绿化和照明等。

施工前的准备

.施工人员

在公路路面施工之前,要先对施工人员进行培训。首先,成立相关的培训机构,由相关人员直接对施工人员进行培训。培训内容包括:安全教育、施工方案、施工技术等。其中,需要特别为施工人员明确相关施工标准与要求,要求施工人员坚决避免违规操作现象的发生。

就当前公路路面施工情况来看,部分施工人员实际操作能力欠佳,甚至不达标。因此,从施工质量方面考虑,必须及时加强施工人员对改性沥青混凝土路面施工工艺的了解,尽量弥补这部分施工人员能力与经验不足的问题。特别是,通过在施工现场实地讲解,帮助每一位施工人员正确掌握改性沥青混凝土的施工方式。

.施工材料

该工程所使用的施工材料,需先交由材料部门进行抽样检测,每一种抽样检测的材料都需要符合标准要求,尤其是要检查其是否存在贯通裂纹。该工程选择SBS改性沥青作为沥青结合材料,基质沥青标号为AH-90重交通道路石油沥青,通过实验来确定油石比例;粗集料需要选择符合技术指标的碎石;石料压碎值需在25%以下,针片状颗粒含量需在15%以下,吸水率需在2%以下,磨光值需在42以上。对于一些不符合《公路沥青路面施工技术规范》的材料,一定要拒绝使用。另外,可以根据工程实际情况适当增加消石灰粉的使用量。

.施工要点

在改性沥青混凝土施工之前需要注意以下几个方面:

1、对于需要定位的钢筋网片来说,一定要保证其在焊接过程中是在磨具平台上进行的,并且还需要避免尺寸误差等情况的发生。

2、浇筑混凝土时,应采用垂直浇筑的方式,并且从一个方向朝着另一个方向进行。而且,应先将底层的混凝土铺实之后,再进行下一步的浇筑,以保证浇筑质量。

施工措施

在进行改性沥青混凝土拌制时,需先储备矿料。开工以后,还需要对地下电信管道、电力线路等设施进行加固,尽量在确保这些设施稳定的情况下,再对公路路面进行改造,以确保施工顺利、质量稳定。

改性沥青的摊铺碾压,要求必须在高温环境下及时进行,即浇筑和碾压温度需要保持在130℃以上。并且,碾压方式也应该避免使用轮胎压路机,应尽量选择刚性碾压方式。另外,压实度对于公路改造有着很大的意义,因此在实际碾压过程中,一定要注意碾压不能过度,否则将会造成质量问题。总之,碾压过程需要做好以下几点:①第一次碾压应选择10t双钢轮压路机;②采用刚性碾压方式的话,至少需要碾压3遍至4遍;③采用振动式碾压方式,应进行2遍至3遍的碾压;④在最后的碾压过程中,可以选择宽度较大的刚性碾压方式,保证一遍完成碾压。

若是将改性沥青混凝土作为公路路面的表层,那么这一材料就有可能因为横向接缝而影响整个路面的平整度。同时,如果要提高平整度,那么就需要使用垂直切割平面的方式——这种方式是指,在每日完成改性沥青混凝土施工之后,在其尚未冷却之时就对其末端进行切割,切割之后立即用水将接缝清洗干净,并且还要为其刷上一层粘层油。

稳定的路基是提高路面施工质量的基础,因此在施工之前一定要对原有道路相关参数进行调查和分析,这样才能及时发现、解决路基存在的问题,才能更好地选择路面改造的材料密度,控制其平整度。

施工质量标准要求

改性沥青混凝土的施工,要注意以下性能:低温抗裂性、高温稳定性和水稳定性。若想使这几项技术指标完全符合标准要求,那么可以对材料的耐久性和抗老化性进行测试。并且,必须保证混凝土拌和之后的均匀程度,避免出现花白、粗细集料分离、结团成块等问题。

施工中需要对下承层进行碾压,以提高下承层的密实度,减轻浮土,并使其表面保持清洁。更加需要注意的是,要保持路面表面的干燥,并且路面的平整度要符合相关规范要求。同时,在改性沥青摊铺过程中,一定要严格把控摊铺的厚度和平整度,避免出现矿料离析的情况。另外,要注意控制摊铺和碾压时的温度,一定要保证承载层的密实度达到标准要求,这样才能保证公路路面的施工质量。

必须要保证路面的平整与密实,不能够出现松散、粗细料离析、裂缝等情况,尤其是要保证路面搭接处的平整与紧密,杜绝出现积水现象。

施工后的保护

在完成改性沥青混凝土路面碾压工程之后,需要定期进行维护。一是先封闭交通,等到摊铺层表面温度冷却至50℃以下再开放交通。二是在交工之前一定要限制重型、超载车辆的通行。三是为了避免其他危险事故的发生,需要将安全标识放在路面最显眼的位置,并且禁止车辆通行,以避免路面被污染。

在施工过程中一定要对路缘石、护栏等进行重点保护。条件允许的情况下,可以用塑料布进行覆盖,一些摊铺面若没有特别或异常的情况发生,不允许任何人通过。另外,当日施工结束之后,一定要及时将机械撤离,不能将其停放在新铺的沥青混凝土路面上,以避免路面出现永久变形。

施工过程中需要特别注意混凝土的拌和过程,若没有严格按照拌和要求进行,就会导致混凝土密实度大大降低,甚至有可能使整个路面施工质量受到影响。另外,根据该工程的施工特点来看,一次性路面成型,有利于减少二次费用的支出,能够获得更高的经济效益。

结语

从公路路面施工方案与具体施工措施来看,在路面改造过程中,一定要充分考虑各方面的影响因素,尤其是要做好各项技术的准备和应用,提前采取一些预防手段,以减少施工中路基、路面出现问题的概率,保证路面施工质量。另外,还要考虑施工工艺和施工技术,以保证路面的施工质量。