沥青混凝土是我国常用的公路路面施工材料，如果施工措施不当，将导致路面质量不达标，影响工程总体质量和行车舒适性。

工程基本概况

本文选择的研究对象为山西某地公路扩建项目。该工程所在地区日照较为充足，气候差异较为明显。充分考虑实际路况之后，对公路路面进行施工设计。该工程全长为10.5km，车速限制为80km/h。整条公路设计为双向六车道，机动车与非机动车道分开。道路宽度为：这人行步道（5m）+非机动车道（3.5m）+路侧隔离带（6m）+车行道（11.5m）+中央隔离带（8m）+车行道（11.5m）

+路侧隔离带（6m）+非机动车道（3.5m）+人行步道（5m）=60m。该公路改造会与其他公路设施配备保持一致，分别为雨污水、通讯、绿化和照明等。

施工前的准备

.施工人员

在公路路面施工之前，要先对施工人员进行培训。首先，成立相关的培训机构，由相关人员直接对施工人员进行培训。培训内容包括：安全教育、施工方案、施工技术等。其中，需要特别为施工人员明确相关施工标准与要求，要求施工人员坚决避免违规操作现象的发生。

就当前公路路面施工情况来看，部分施工人员实际操作能力欠佳，甚至不达标。因此，从施工质量方面考虑，必须及时加强施工人员对改性沥青混凝土路面施工工艺的了解，尽量弥补这部分施工人员能力与经验不足的问题。特别是，通过在施工现场实地讲解，帮助每一位施工人员正确掌握改性沥青混凝土的施工方式。

.施工材料

该工程所使用的施工材料，需先交由材料部门进行抽样检测，每一种抽样检测的材料都需要符合标准要求，尤其是要检查其是否存在贯通裂纹。该工程选择SBS改性沥青作为沥青结合材料，基质沥青标号为AH-90重交通道路石油沥青，通过实验来确定油石比例；粗集料需要选择符合技术指标的碎石；石料压碎值需在25%以下，针片状颗粒含量需在15%以下，吸水率需在2%以下，磨光值需在42以上。对于一些不符合《公路沥青路面施工技术规范》的材料，一定要拒绝使用。另外，可以根据工程实际情况适当增加消石灰粉的使用量。

.施工要点

在改性沥青混凝土施工之前需要注意以下几个方面：

1、对于需要定位的钢筋网片来说，一定要保证其在焊接过程中是在磨具平台上进行的，并且还需要避免尺寸误差等情况的发生。

2、浇筑混凝土时，应采用垂直浇筑的方式，并且从一个方向朝着另一个方向进行。而且，应先将底层的混凝土铺实之后，再进行下一步的浇筑，以保证浇筑质量。

施工措施

在进行改性沥青混凝土拌制时，需先储备矿料。开工以后，还需要对地下电信管道、电力线路等设施进行加固，尽量在确保这些设施稳定的情况下，再对公路路面进行改造，以确保施工顺利、质量稳定。

改性沥青的摊铺碾压，要求必须在高温环境下及时进行，即浇筑和碾压温度需要保持在130℃以上。并且，碾压方式也应该避免使用轮胎压路机，应尽量选择刚性碾压方式。另外，压实度对于公路改造有着很大的意义，因此在实际碾压过程中，一定要注意碾压不能过度，否则将会造成质量问题。总之，碾压过程需要做好以下几点：①第一次碾压应选择10t双钢轮压路机；②采用刚性碾压方式的话，至少需要碾压3遍至4遍；③采用振动式碾压方式，应进行2遍至3遍的碾压；④在最后的碾压过程中，可以选择宽度较大的刚性碾压方式，保证一遍完成碾压。

若是将改性沥青混凝土作为公路路面的表层，那么这一材料就有可能因为横向接缝而影响整个路面的平整度。同时，如果要提高平整度，那么就需要使用垂直切割平面的方式——这种方式是指，在每日完成改性沥青混凝土施工之后，在其尚未冷却之时就对其末端进行切割，切割之后立即用水将接缝清洗干净，并且还要为其刷上一层粘层油。

稳定的路基是提高路面施工质量的基础，因此在施工之前一定要对原有道路相关参数进行调查和分析，这样才能及时发现、解决路基存在的问题，才能更好地选择路面改造的材料密度，控制其平整度。

施工质量标准要求

改性沥青混凝土的施工，要注意以下性能：低温抗裂性、高温稳定性和水稳定性。若想使这几项技术指标完全符合标准要求，那么可以对材料的耐久性和抗老化性进行测试。并且，必须保证混凝土拌和之后的均匀程度，避免出现花白、粗细集料分离、结团成块等问题。

施工中需要对下承层进行碾压，以提高下承层的密实度，减轻浮土，并使其表面保持清洁。更加需要注意的是，要保持路面表面的干燥，并且路面的平整度要符合相关规范要求。同时，在改性沥青摊铺过程中，一定要严格把控摊铺的厚度和平整度，避免出现矿料离析的情况。另外，要注意控制摊铺和碾压时的温度，一定要保证承载层的密实度达到标准要求，这样才能保证公路路面的施工质量。

必须要保证路面的平整与密实，不能够出现松散、粗细料离析、裂缝等情况，尤其是要保证路面搭接处的平整与紧密，杜绝出现积水现象。

施工后的保护

在完成改性沥青混凝土路面碾压工程之后，需要定期进行维护。一是先封闭交通，等到摊铺层表面温度冷却至50℃以下再开放交通。二是在交工之前一定要限制重型、超载车辆的通行。三是为了避免其他危险事故的发生，需要将安全标识放在路面最显眼的位置，并且禁止车辆通行，以避免路面被污染。

在施工过程中一定要对路缘石、护栏等进行重点保护。条件允许的情况下，可以用塑料布进行覆盖，一些摊铺面若没有特别或异常的情况发生，不允许任何人通过。另外，当日施工结束之后，一定要及时将机械撤离，不能将其停放在新铺的沥青混凝土路面上，以避免路面出现永久变形。

施工过程中需要特别注意混凝土的拌和过程，若没有严格按照拌和要求进行，就会导致混凝土密实度大大降低，甚至有可能使整个路面施工质量受到影响。另外，根据该工程的施工特点来看，一次性路面成型，有利于减少二次费用的支出，能够获得更高的经济效益。

结语

从公路路面施工方案与具体施工措施来看，在路面改造过程中，一定要充分考虑各方面的影响因素，尤其是要做好各项技术的准备和应用，提前采取一些预防手段，以减少施工中路基、路面出现问题的概率，保证路面施工质量。另外，还要考虑施工工艺和施工技术，以保证路面的施工质量。